Utopia Roadster Pedelec (2024)

Vorher bin ich ein KTM Tiefeinsteiger mit Pana Heckmotor gefahren, daß ich von meinem alten Herrn geerbt habe.
Bei der Neuanschaffung waren mir ein paar Faktoren wichtig:
es sollte ein Stahlrahmen werden mit Felgenbremsen und Nabenschaltung oder Piniongetriebe. Darüberhinaus sollte das Rad Rückbaubar in ein Biobike sein. Bosch Mittelmotoren waren somit sofort raus. Lange geliebäugelt habe ich mit dem Neodrives. Weil aber Patria den nicht mehr anbietet und auch Norwid keine Pedelecs mehr baut, war der dann schließlich raus.
Jetzt fahre ich den VR1F von Van Raam. Von Anfang an bis heute nach 1200 km bin ich nicht nur zufrieden, sondern begeistert.

Ein oder zwei Akkus?

Ich fahre nur einen Akku. Damit fahre ich 2 Mal zur Arbeit und zurück insgesamt 85 km und habe i d R ca. 20 % Restladung. Heute war es recht windig und ich habe 45% Energie verbraucht.
2. Akku wäre möglich, weil ein Steckplatz zur Verfügung steht. Dann könnte ich Tagestouren über 150 km locker schaffen.
Über die Utopia App kann ich diverse Programme einstellen, je nachdem, wie sparsam, gemütlich oder sportlich ich unterwegs sein möchte. Hier im Flachland fahre ich Standardprogramm mit einer Kadenz um die 70 meistens in Stufe 1. Seltene Anstiege oder die heutige Gegenwindstrecke fahre ich in Stufe 2. Es gäbe noch eine 3. Stufe. Die kommt praktisch nie zum Einsatz.
Bei 25 km/h schaltet der Motor ganz sanft ab. Nur ganz selten spürt man ihn, wenn man leichte Steigungen genau 25 km/h fährt und der Motor immer wieder zuschaltet. Dann nehme ich etwas Druck raus, fahre etwas langsamer aber dafür gleichmäßiger.
Als Schaltung habe ich die Alfine 11 Gang gewählt. Damit schalte ich sehr viel und halte so die Trittfrequenz immer bei 70 - 75. Die Schalthebel empfinde ich dabei als sehr angenehm. Und ich kann den Ölwechsel selber vornehmen ohne die Nabe ausbauen zu müssen.

Servus Naute,
ich hab noch einen älteren Roadster daheim stehen, noch ohne E Antrieb.
Hat schon 25000 Km auf dem Buckel, ich war immer sehr zufrieden damit.
Viel Spaß damit.

Damit man sich das Nachspannen schenken kann, wenn sich die Kette längt?

Glückwunsch zum Utopia. Ich habe lange einen Bio-Kranich gefahren. Die Rahmen und die Geometrie sind schon Klasse. Daher habe ich auch lange mit mir gerungen, ob ich nicht doch ein Kranich Ped. nehme.

Deine Frage nach dem Gewicht kann ich dir nicht beantworten. Ich denke es liegt unter 30 kg. Es ist aber nicht leicht. Das Rad tragen macht keinen Spaß. Dafür hat es eine Treppensteighilfe. Beim Fahren spürst du das Gewicht nicht. Ganz im Gegenteil: dem Roadster wird nachgesagt ein Gefühl zu Gleiten dem Fahrer zu vermitteln. Das kann ich auch bestätigen.

Das Roadster ist ein extrem solide gebautes Reiserad mit eine, Systemgewicht von 180 kg. Da stellt sich die Frage nach dem Eigengewicht nicht.

Du packst einen Test von 2011 aus. Immerhin, es hat sich nur wenig geändert. Im Test wird der laute Motor bemängelt. Das kann ich nicht bestätigen.
Beim Anfahren denkst du, du fährst einen Hang abwärts. Total geil! Kein Surren, absolut nichts! Bei steilen Anstiegen in kleinem Gang und starken Antritt hört man ihn ganz leicht.

Richtig! Die Reifen sollten, wie von Utopia favorisiert, Big Apple sein. Sie rollen besser und übernehmen die Funktion der Federung. So ist auch der Motor gefedert gelagert. Ich finde sie nicht schön, an die Fahrgeräusche habe ich mich immernoch nicht gewöhnt aber der Zweck heiligt die Mittel